На горниот ролер(исто така познато како тркало за заби) на багер е една од основните компоненти на шасијата (Зглобна лента, долен валјак, горен валјак, запчаник) на гасеничен багер. Обично се инсталира над рамката на гасеницата, а количината варира во зависност од големината на моделот на багерот.
Неговите главни функции можат да се поделат на четири точки:
Поддржете ја горната лента
Основната задача на жлебот е да ја подигне горната гранка на колосекот, избегнувајќи прекумерно спуштање на колосекот поради сопствената тежина и спречувајќи триење или заплеткување помеѓу колосекот и рамката на багерот, хидрауличните цевководи и другите компоненти. Особено за време на работа по угорници и нерамни патишта, може ефикасно да го потисне скокањето на колосекот.
Водете го правецот на работа на шината
Ограничете го страничното поместување на колосекот за да се осигурате дека тој секогаш се движи непречено по оската на погонските и водечките тркала, со што значително ќе се намали ризикот од отстапување на колосекот и излетување од шините за време на вртењето и работата на багерот.
Намалете го абењето и вибрациите на компонентите
Оптимизирајте ја состојбата на вмрежување помеѓу погонските тркала, водечките тркала и шините за да се избегне локална концентрација на стрес предизвикана од спуштање на шината, со што се намалува абењето на синџирите на шината и запчаниците; Во исто време, може да ги ублажи и вибрациите за време на работата на шината, подобрувајќи ја мазноста на движењето и работата на целата машина.
Помага во одржувањето на затегнатоста на патеката
Соработувајте со уредот за затегнување (пружина или хидрауличен механизам за затегнување) за да ја одржите шината во соодветниот опсег на затегнување, што не само што спречува скокање на запчаникот и одлепување на ланецот предизвикано од лабавост, туку и го избегнува абењето на компонентите на системот за одење предизвикано од прекумерна затегнатост и го продолжува работниот век на шината и ременот на сите четири тркала.
Покрај тоа, потпорните тркала на микро багерите имаат повисоки барања за спречување на излетување од шините поради нивната мала големина и потесните работни сценарија (како што се рушење во затворен простор и операции со овоштарници), а нивната структура е исто така покомпактна и полесна.
Време на објавување: 16 јануари 2026 година