01 појас
При палење на моторот на автомобилот или возење на автомобилот, откриено е дека ременот прави бучава.Има две причини: едната е што ременот не е наместен долго време, а може да се намести навреме по откривањето.Друга причина е што појасот старее и треба да се замени со нов.
02 Филтер за воздух
Ако филтерот за воздух е премногу валкан или затнат, тоа директно ќе доведе до зголемена потрошувачка на гориво на моторот и слаба работа.Проверувајте го филтерот за воздух редовно на дневна основа.Ако се открие дека има помалку прашина и затнувањето не е сериозно, може да се користи воздух под висок притисок за да се издува одвнатре кон надвор и да се продолжи да се користи, а валканиот филтер за воздух треба да се замени навреме.
03 Филтер за бензин
Ако се открие дека доводот на горивото не е мазно, проверете дали филтерот за бензин е блокиран навреме и заменете го навреме ако се открие дека е блокиран.
04 Ниво на течноста за ладење на моторот
Откако ќе чекате да се олади моторот, проверете дали нивото на течноста за ладење треба да биде помеѓу целосното и ниското ниво.Ако не, веднаш додајте дестилирана вода, прочистена вода или средство за ладење.Додаденото ниво не треба да го надминува целосното ниво.Ако течноста за ладење брзо се намалува за краток временски период, треба да проверите дали има протекување или да отидете во специјализирана продавница за одржување на автомобили за проверка.
05 Гуми
Притисокот во гумите е директно поврзан со безбедносните перформанси на гумата.Премногу висок или премногу низок притисок во гумите ќе предизвика лоши резултати.Во лето температурата е висока, а притисокот во гумите треба да биде помал.Во зима, температурата треба да биде пониска, а притисокот во гумите да биде доволен.Има и проверка за пукнатини во гумите.Кога постои безбедносна опасност, гумите треба да се заменат навреме.При изборот на нови гуми, моделот треба да биде ист како и оригиналната гума.
Топ 11 грешки при одржување на автомобилот:
1 Капете го автомобилот со ладна бања по изложување на сонце
Откако возилото ќе биде изложено на сонце во лето, некои сопственици на автомобили ќе му дадат ладен туш, верувајќи дека тоа ќе му овозможи на возилото брзо да се олади.Сепак, наскоро ќе дознаете: по туширањето, автомобилот веднаш ќе престане да готви.Бидејќи, откако автомобилот е изложен на сонце, температурата на површината на бојата и на моторот е многу висока.Термичката експанзија и контракција ќе го скрати животниот век на бојата, постепено ќе го изгуби сјајот и на крајот ќе предизвика пукање и лупење на бојата.Ако моторот удри, трошоците за поправка ќе бидат скапи.
2 Држете ја левата нога на спојката
Некои возачи секогаш се користат да ја држат левата нога на спојката кога возат, мислејќи дека на тој начин може подобро да го контролираат возилото, но всушност, овој метод е многу штетен за куплунгот, особено кога работи со голема брзина, долгорочно полу- спојката Состојбата ќе предизвика спојката брзо да се истроши.Затоа потсетете ги сите, вообичаено не газете на спојката на половина пат.Во исто време, практиката на палење во втора брзина исто така ќе предизвика предвремено оштетување на куплунгот, а стартувањето во прва брзина е најправилниот метод.
3. Префрлете ја брзината без газење на куплунгот до крај
Менувачот често се распаѓа необјасниво.Во повеќето случаи, тоа е затоа што сопствениците на автомобили се зафатени со менување брзини пред целосно да се притисне куплунгот, па не само што е тешко точно да се префрлат брзините, туку и долго време.Станува збор за фатална повреда!Моделот на автоматскиот менувач исто така не е имун.Иако нема проблем со газење на куплунгот и менување брзини, многу пријатели набрзина ја ставија брзината P кога возилото не запре целосно, што исто така е многу непријатност.Паметен пристап.
4 Наполнете гориво кога свети светлото за мерачот на гориво
Сопствениците на автомобили обично чекаат да се запали светлото на мерачот на гориво пред да наполнат гориво.Меѓутоа, таквата навика е многу лоша, бидејќи пумпата за масло се наоѓа во резервоарот за гориво, а температурата на пумпата за масло е висока кога работи континуирано, а потопувањето во горивото може ефективно да се олади.Кога свети светлото за маслото, тоа значи дека нивото на маслото е пониско од пумпата за масло.Ако чекате да се вклучи светлото и потоа одите да наполните гориво, пумпата за бензин нема целосно да се излади, а работниот век на пумпата за масло ќе се скрати.Накратко, при секојдневно возење, најдобро е да се наполни гориво кога мерачот за гориво покажува дека има уште една лента масло.
5 Не менувајте кога е време да се префрлите
Моторот е многу подложен на проблемот со таложење на јаглерод.Пред сè, потребно е сопствениците и пријателите на автомобили да направат самоконтрола, без разлика дали често се мрзливи и не се менуваат кога е време за смена.На пример, кога брзината на возилото е зголемена на повисоко ниво и брзината на возилото не одговара на треперењето, оригиналната брзина сè уште се одржува.Овој пристап со мала брзина со голема брзина го зголемува оптоварувањето на моторот и предизвикува голема штета на моторот, а многу е лесно да се предизвикаат наслаги на јаглерод.
6 Бигфут удира гас
Често има некои возачи кои вообичаено удираат во педалот за гас неколку пати кога возилото тргнува, стартува или исклучува, што е вообичаено познато како „масло со три краци на автомобилот, масло за три нозе кога се симнува од автомобилот“.Причините се: при стартување не може да се удри педалот за гас;при стартување, лесно е да се исклучи моторот;Всушност, тоа не е така.Зголемувањето на педалот за гас го прави моторот да се зголемува и намалува, оптоварувањето на деловите што работат одеднаш е големо и мало, а клипот формира неправилно движење на удар во цилиндерот.Во тешки случаи, поврзувачката шипка ќе биде свиткана, клипот ќе биде скршен, а моторот ќе биде отфрлен..
7 Прозорецот не се крева правилно
Многу сопственици на автомобили се жалат дека електричниот прекинувач на стаклото на возилото не работи или дека прозорското стакло не може да се подигне и спушти на своето место.Всушност, ова не е проблем со квалитетот на возилото.Излегува дека тоа е поврзано и со грешките во секојдневното работење, особено кај сопствениците на автомобили со деца мечки.Внимавај.Кога користите електричен регулатор за прозорци, кога прозорецот ќе стигне до дното или до врвот, мора да го отпуштите на време, инаку ќе се натпреварува со механичките делови на возилото, а потоа... само потроши пари.
8 Заборавајќи да ја ослободите рачната сопирачка додека возите
Некои сопственици на автомобили не развиле навика да ја влечат рачната сопирачка при паркирање, па поради тоа автомобилот се лизнал.Има и некои сопственици на автомобили кои се загрижени, често ја влечат рачната сопирачка, но забораваат да ја отпуштат рачната сопирачка кога ќе почнат повторно, па дури и да застанат да проверат додека не мирисаат на изгорено.Ако откриете дека рачната сопирачка не се отпушта при возење, дури и ако патот не е многу долг, треба да ја проверите и да ја поправите или замените доколку е потребно, во зависност од степенот на абење и кинење на деловите на сопирачките.
9 Амортизерот и пружината се кревки, а суспензијата е скршена
Многу сопственици на автомобили скокнаа на патот за да ги покажат своите врвни возачки вештини.Меѓутоа, кога возилото се качува и излегува од патот, тоа ќе предизвика голема штета на суспензијата на предното тркало и на страничниот ѕид.На пример, страничната гума на радијалните гуми има мала цврстина во однос на шарата и лесно може да се истурка од „пакетот“ за време на процесот на судир, што предизвикува оштетување на гумите.отпаднати.Затоа, треба да се избегнува колку што е можно повеќе.Ако не можете да се качите, не можете да се качите.Кога треба да се качите на него, треба да користите некои мали методи за да ја минимизирате штетата на возилото.
10 Долгорочно оштетување во целосна насока на бустер пумпата
Поради честа употреба, бустер пумпата е еден од ранливите делови на возилото.Нема гаранција дека нема да се оштети, но постои трик кој може да помогне да му се продолжи работниот век.Кога треба да се свртите и да управувате, најдобро е да се свртите малку наназад по завршувањето, а бустер пумпата не дозволувајте да остане долго во затегнато, толку мал детал го продолжува животот.
11 Додадете глави од печурки по желба
Инсталирањето на главата од печурки може да го зголеми доводот на воздух во автомобилот, моторот „јаде“ многу, а моќноста е природно зголемена.Меѓутоа, за воздухот на север кој содржи многу фин песок и прашина, зголемувањето на доводот на воздухот исто така ќе внесе повеќе фин песок и прашина во цилиндерот, предизвикувајќи рано абење и кинење на моторот, но влијае на перформансите на моќноста на моторот.Затоа, инсталацијата на „глава од печурки“ треба да се комбинира со вистинската локална средина.
Време на објавување: мај-06-2022 година